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अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल मशीन में पुनर्चक्रित करना

जिनज़ेन कंपनी की डीजल मशीन और क्रैकिंग तकनीक में अपशिष्ट इंजन तेल के पुनर्चक्रण में आसवन और क्रैकिंग के माध्यम से भारी तेल को उत्प्रेरित करना शामिल है। भारी कच्चे तेल को पहले तेल और पानी से अलग किया जाता है, और फिर आसवन और उत्प्रेरण के अधीन किया जाता है। गैर-संघनित गैस का उपयोग स्टिल को गर्म करने के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ग्रिप गैस डिस्चार्ज मानक को पूरा करता है, धूल हटाने वाली प्रणाली द्वारा उपचारित होने के बाद ग्रिप गैस को डिस्चार्ज किया जाता है।

उत्पाद का परिचय

उत्पाद का परिचय

अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल मशीन में पुनर्चक्रित करना

अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल मशीन में पुनर्चक्रित करना, और जिनज़ेन कंपनी की क्रैकिंग तकनीक में आसवन और क्रैकिंग के माध्यम से भारी तेल को उत्प्रेरित करना शामिल है। भारी कच्चे तेल को पहले तेल और पानी से अलग किया जाता है, और फिर आसवन और उत्प्रेरण के अधीन किया जाता है। गैर-संघनित गैस का उपयोग स्टिल को गर्म करने के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ग्रिप गैस डिस्चार्ज मानक को पूरा करता है, धूल हटाने वाली प्रणाली द्वारा उपचारित होने के बाद ग्रिप गैस को डिस्चार्ज किया जाता है।

पैरामीटर

नहीं

वस्तु

पैरामीटर

1

उपयुक्त कच्चा माल

अपशिष्ट इंजन तेल, पायरोलिसिस ईंधन तेल, कच्चा तेल

2

संरचना

सतत् लंबवत

3

चैम्बर सामग्री

Q245R उबला हुआ स्टील, Q345R उबला हुआ स्टील, SUS 310S

4

दैनिक क्षमता (24 घंटे)

20 मीट्रिक टन

5

संघनित्र

Q235B

6

तेल उत्पादन

20% गैसोलीन, 60% डीजल तेल, 15% भारी तेल

7

ईंधन विकल्प

तेल, गैस, कोयला, बिजली

8

शक्ति

70 किलोवाट/घंटा

9

ठंडा करने की विधि

साइकिल जल(300M3)

10

डिलीवरी का समय

1 महीना

11

स्थापना का प्रकार

नींव के साथ

12

स्थापना क्षेत्र (एम)

25m*7m*8m

13

स्थापना एवं कमीशनिंग का समय

3माह

14

शोर डीबी(ए)

85 से कम या उसके बराबर

15

संचालन विधा

निरंतर

16

सिंक गैस उपचार

ईंधन के रूप में पूरी तरह जल गया

17

श्रमशक्ति

3~4 प्रति शिफ्ट

काम के सिद्धांत

अपशिष्ट इंजन तेल को डीजल मशीन में निम्नानुसार पुनर्चक्रित किया जाता है:

- पहले से उपचारित अपशिष्ट तेल को रिफाइनिंग रिएक्टर में डाला जाता है और आसवन के लिए 180-360 डिग्री तक गर्म किया जाता है:

- 180 डिग्री से नीचे : हल्के हाइड्रोकार्बन (गैसोलीन के समान) अलग हो जाते हैं।

- 180-360 डिग्री : डीजल अंश अलग हो जाता है।

- रिफाइनिंग के दौरान उत्पन्न तेल गैस को कंडेनसर द्वारा तरलीकृत किया जाता है, जिससे डीजल, हल्का तेल और अन्य हल्के तेल अलग हो जाते हैं।

{{0} गैर-संघनित गैसों को जल-सीलबंद प्रणाली के माध्यम से पुनर्प्राप्त किया जाता है और ईंधन के रूप में हीटिंग भट्ठी में वापस कर दिया जाता है।

रिफाइनिंग अवशेषों का उपयोग संशोधित डामर फीडस्टॉक के रूप में किया जा सकता है।

अंतिम गैर - मानक डीजल तेल का चित्र इस प्रकार है:

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

मशीन की विस्तृत जानकारी

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

मशीन की विशेषता

हमारी अपशिष्ट इंजन तेल पुनर्चक्रण से लेकर डीजल मशीन अन्य कंपनियों की रिफाइनिंग मशीनों से अलग है, अधिक पर्यावरण के अनुकूल है, और अधिक आर्थिक रूप से कुशल है।

 

1. कोई अम्ल धुलाई और क्षार धुलाई नहीं

एसिड धोने, क्षार धोने, और पर्यावरण के एसिड और क्षार प्रदूषण की एसिड और क्षार तेल धोने की प्रक्रिया से बचने की कोई आवश्यकता नहीं है।

2. ईंधन बचाएं

प्रीहीटिंग सिस्टम का उपयोग, जो प्रीहीटिंग टैंक को गर्म करने के लिए ग्रिप गैस अपशिष्ट ताप का उपयोग करता है, ईंधन बचाता है और आसवन को गति देता है।

3. प्रदूषण मुक्त

गैस कटैलिसीस और तरल कटैलिसीस दोनों का उपयोग करके, चमकीले रंग के साथ हल्के पीले डीजल उत्पाद प्राप्त करना संभव है, और (बीयर - रंगीन) डीजल की गुणवत्ता राष्ट्रीय IV मानक के करीब है।

4. लंबी सेवा जीवन

अप्रत्यक्ष तापन के उपयोग से आसवन भट्टी का जीवन बढ़ जाता है।

 

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